摩拜沒有按著套路走，沒有先賣廣告，但卻開始賣起瞭雨衣。
7月4日，摩拜在其微信公號“摩拜單車中國”上線瞭一款便攜雨衣，這款雨衣售價268元人民幣。
據摩拜公號顯示，這款便攜式騎行雨衣是摩拜單車聯合獨立設計師品牌exciTING共同設計出品，帽簷全透明，衣身有反光條，不使用的時候雨衣可伸縮折疊，下擺長度也專門為騎行設計。
這距離6月末，夏季達沃斯論壇僅過去一周的時間，彼時摩拜科技創始人、總裁胡瑋煒曾在接受英國媒體CNBC提問時，關於摩拜盈利問題回應到，摩拜現在就能賺錢，但那並不cool，“現在賺錢是不是我們的第一目標，這需要討論。”
胡瑋煒還援引Facebook的例子稱，“現在盈利不是最重要，擴張市場是主要目標。”
既然台中中古餐飲設備買賣摩拜胡瑋煒不久前表示的“現階段不考慮盈利”，摩拜為什麼又要做雨衣？外界猜想認為，一個“不著急考慮變現”的公司，現在是借助周邊要變現瞭。
摩拜並不缺錢。6月中旬，摩拜單車宣佈完成6億美元的E輪融資，該輪融資由騰訊領投，相對於之前ofo小黃車的4.5億美元融資領先瞭兩個輪次，如此看來，摩拜近期並沒有資金壓力。
而此前，在接受界面新聞采訪時，投資人就如何看待摩拜所說的“現階段不著急賺錢”以及對摩拜單車投資預期時，熊貓資本毛聖博曾表示，作為投資人肯定希望投資公司能增值，但隻要這個商業模型是成立的，投資人也不會特別在意收回的時間，毛聖博稱。熊貓資本是摩拜單車的投資人之一，從B輪投資開始，接連三輪押寶摩拜單車。
既然不存在變現壓力和資金壓力，對比某寶上一搜十元還能包郵的雨衣，同樣是“騎行專用”“可折疊”的雨衣設計，摩拜雨衣在性價比上並不具備更大的吸引力。
共享單車的戰爭發展到現在，營銷戰也成為瞭其中一環。
摩拜是擅長講故事的，除瞭講摩拜單車產品本身的故事，創始人胡瑋煒“公益”的故事，更多的是把摩拜當作一個IP運作。自然不難理解，摩拜此舉更多的是一種“品牌推廣”行為。
如同今年5月末，摩拜推出的“摩拜北京+北京十裡堡郵局”，就是推行瞭摩拜主題的郵局，還有摩拜單車聯手雪碧送現金紅包和王者榮耀皮膚，無疑是踩著熱點推廣品牌，這跟任何一種品牌推廣行為，本質上都沒有太大區別。
以雨衣為噱頭的品牌推廣，也是為瞭契合胡瑋煒所說的，“擴張市場”的目標。
而就在前兩天，小黃車ofo也推出瞭新款的小黃人單車,在北京國貿CBD開始陸續投放。沾上瞭小黃人這個大IP，ofo瞬間圈粉一片，而摩拜通過做雨衣進行品牌推廣，更像是共享單車兩大巨頭的又一次針尖對麥芒的行動。
此外，也許摩拜額外用意就是在告訴外界，“友商們還在花大錢做品牌推廣的時候，摩拜就已經是一個品牌，隻要能賣出去就說明有人為我們的品牌買單。”
且不論最終摩拜的雨衣到底賣瞭幾件，但是他們卻做瞭一個足夠賺足流量的品牌推廣瞭。
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